正说“崞阳古城”之三：城池内的街道

　　任何一座城池内的道路规划原则应为四通八达，道路宽窄适中，人们进出城方便，便于物资运送，行车顺畅。

　　我国历朝的城池建设街道又必然要从军事防卫着眼。

　　由于古代城池是方形或长方形的布局，所以道路的规划也纵横交叉成为方格。

　　崞阳古城的最初形制为长方形布局。

　　古代城池道路主要有以下类型：

　　中心街——是城池的主干道，全城的枢纽，代表着全城的气魄，一般路面宽广，方位正南。

　　长街——最为常见的是长街，它是城池建造的特有形式。

　　窄巷——城池街道由于用地紧张，往往出现房屋相连、街道狭窄的状态。

　　口袋路——由于城池中房屋密集，大宅占据了小巷的部位，因而出现袋状路，这样的小巷车马行人无法穿行，格外安静。

　　斜街与曲路——城池中若有水沟、河道，便会产生有趣的斜街和曲路，它打破了方形城池的呆板布局。斜街还能缩短距离，便利行人。崞阳古城内仓街正对的西街，即为一条典型的斜街。

　　明朝时，崞阳古城内的街巷共有十条，分别称宣化（县衙前）、环翠（县衙西）、临沱（察院东）、迎恩（察院前）、镇朔（察院北）、儒林（儒学前）、城隍（庙前）、西仓（县衙西南）、南关（迎恩门外）、南关西。

　　到了清朝，街巷增加了，名称也随着起了很大的变化。城内的十四条街巷分别是：临沱街（在东门内）、保和街（在西门内）、景明街（在南门内）、宁远街（在北门内）、聚魁街（在儒林坊，后称育贤坊的东面）、莅民街（在县衙前）、草场街（在县衙西）、钟楼巷（在县衙东）、上下仓街（在城内西南）、王府街、益利街（在大南门外）、天齐街（在岱山庙南）、阁儿街（在天齐街南）、雄藩街（在中南门内）、楼烦街（在杪南门内）。

　　崞阳古城的重要城池在临沱、保和、景明、宁远四个城门内，它依据城池建造的范式，设置有十字大街，用十字大街贯通城门，这个十字大街即是主干路。而古代城池的十字大街是有讲究的，有的东西不直通，有的南北不直通，这是从军事防御方面进行考虑的。崞阳古城内东西大街全程几乎直通，只在西门旁的弥陀寺稍微错开一些；而南北大街则纯粹不直通，在中间部位错开约30米距离，就是这个原因。

　　崞阳古城的面积虽然不小，但因城市人口的发展、商业街区的扩展，原先的面积还是不够用，因此向东、向南、向西建设关厢城。之后，甚至在关厢城外，又扩展建设了新的关厢城。关厢城是一个附加的小城，以商业区、居民区为主，使县城发展成为一个庞大的城池。

　　崞阳古城的街道路面，以土路为主。关键部位，如城门洞、石桥上、县衙前，进行城市建设的工匠们，坚持用开采的石条块铺筑路面。原平的东山和西山，都有石山可以开采石块，只因石条要有开采之工，运输需要运输工，搬运到工地上还得进一步加工，最起码对一条石块要四面加工，出露的表面要开凿平整；另外还得有铺砌之工，用钱太多，成本太大。所以，用石块铺路的地方就比较少了。

编辑：赵晏莹